Ежедневная самопроверка вилочного погрузчика

- Aug 16, 2018 -

I. рабочая организация

(1) направляющее колесо, нажимное колесо и ролик дверной рамы и рамы вилки не имеют развалов, не имеют кругового оборота или не работают, а зазор между двумя сторонами рамы направляющего колеса, очевидно, большой; Дверная рама, грузовая вилка, рама вил и кронштейн, очевидно, искажены, деформированы и треснуты. Медленная скорость роста, появление дрожи, колебания; Падение или склонение вперед само по себе; Каркас дверцы или вилка застряли в работе; Вилы наклоняются.

(2) цепной сегмент корродируется и деформируется, а пряжка не может свободно вращаться; Отрегулировать винт и стопорную гайку недостаточно плотно; Цепной штифт, деформация направляющего шкива, каналирование или износ за пределом; Отверстие и стопорная гайка не соответствуют требованиям; Цепи жирные; Цепь отклоняется или застревает.

(3) боковое движение бокового винта не является гибким, позиционный штифт не является гибким и надежным; Разница между двумя длинами составляет более 10 мм, а разница между высотой более 5 мм. Угол вилки больше 90 или меньше 88.


Тормозные характеристики механизма перемещения

(1) неравномерная передача и ненормальный звук; Коробка передач выключена. Свободное передвижение по педалю не соответствует правилам; Рулевое колесо движется в движении. Задние колеса явно снаружи.

(2) поднимите дверную раму так, чтобы ведущее колесо было от земли, и дрожащее колесо двигается в осевом направлении; При управлении двумя колесами существует застревание. Поверхность шины имеет большое масло, твердую вставку и прокол; Носить на протекторах за пределом, вне круга; Шины треснут и раскалываются. Свободное резиновое кольцо; Излучение обода.

(3) качество масла и количество масла в смазке и тормозной жидкости не соответствуют правилам; Передняя и задняя крышка колес, ступица колеса, болты с половинным валом отсутствуют, свободные, деформация.

(4) в каждой части тормозного устройства имеются деформации, трещины, коррозии и повреждения; Утечка масла или утечка тормозных труб и соединений; Аномальные шумы при торможении; Линия торможения

(5) торможение стопы: экстренное стоп-торможение осуществляется при полной скорости без нагрузки; Когда нормальная скорость протестирована с точкой ножки, явление торможения не может появиться быстро, и реакция торможения будет медленной. Слева от левого и правого тормозов явно несовместимы с односторонним торможением или отключением.

(6) ручное торможение: после того, как рычаг ручного тормоза затянут, вилочный погрузчик может начать или упасть на трассу с требуемым максимальным градиентом (обычно 15%), и может быть достигнута парковка. Ручной тормоз не является гибким, опорная пластина винт ослаблен.


В-третьих, рулевое управление рулевого управления

(1) серьезная деформация рулевого колеса; Осевой зазор рулевого колеса больше 20 мм; Плохая чувствительность рулевого колеса, ослабленное соединение или скольжение с направляющей; Свободный угол больше 30; Чтобы превратить тяжелый или левый, правый поворот, вес непоследователен; Направление движения машины, что приводит к пустым ударам; Сбегайте, когда вы идете.

(2) деформация, трещина, коррозия и повреждение деталей рулевого механизма; Горизонтальный и вертикальный брусок и корпус столкновения заднего колеса; Рулевая тяга перемещается вверх и вниз; Большой зазор следующей винт-заглушки и держателя штыря шариковой головки; Перетяжка рулевого суппорта и втулки.

(3) метки, образованные минимальным радиусом поворота слева и справа, не являются круговыми или явно несогласованными; Минимальный радиус поворота не соответствует указанным требованиям.


Гидравлическая система

(1) качество масла и количество гидравлического масла не соответствуют нормам; Плунжер штока подъемного или опрокидывающего цилиндра имеет потерю, бороздку, трещину или изгибную деформацию; Рабочий рычаг распределительного клапана, очевидно, деформирован, и действие не скоординировано. Задвижка не может автоматически вернуться в положение.

(2) слабый подъем; Рабочий шум тяжелого масляного насоса; Когда рамка вилки останавливается в предельном положении, она может свободно скользить или перемещаться вперед. Является ли длина штока поршня разным между двумя наклонными цилиндрами? Вышесказанное; Нет дроссельной заслонки или дроссельной заслонки вперед; Неисправность клапана или неисправность.

(3) воздушный клапан топливного бака не ясен; Трубы и фитинги повреждены и протекают.


V. двигатель

(1) качество и мощность масла и охлаждающей воды не соответствуют требованиям; Манометр отсутствует или не требуется; Утечка труб, швов, масляных (водных) коробок; Все ремни более эластичны, чем стандартные.

(2) дизельный двигатель не может запускаться; Аномальное давление масла; Аномальные выделения дыма: черный, белый или синий дым; Underpower; Перегрев дизельного двигателя; Чрезмерное потребление масла; Фильтр серьезно загрязнен, заблокирован и поврежден; Плохая фиксация генератора и стартера, ненормальная работа; Аномальная температура воды и масла.

(3) автомобильный автомобиль; Быстрое увеличение скорости; Самоотключающееся; Повышенный уровень масла; Аномальные шумы на холостых, средних или высоких скоростях; Сильная вибрация; Вы не можете погасить огонь.

(4) зарядный контроллер поврежден или неисправен; Серьезная деформация или плохая фиксация внешней крышки двигателя и водяного бака;


Электрическая схема системы управления

(1) ручка управления, кнопка, переключатель и индикаторы являются ненормальными или имеют низкую чувствительность, а функция не надежна; Разрывные соединения, сжигание, окисление, аномальный цвет поверхности; Провода подвергаются воздействию проводников, мусора.

(2) выключатель питания, предохранитель, защитный чип (провод), электрический замок, контроллер, сигнализатор отсутствует или недействителен, а защита блокировки стоп-сигнала не срабатывает.


батареи

(1) на поверхности батареи имеются мешки; Пробка бутылки не закрыта или отсутствует, воздушное отверстие заблокировано, груда ржаветь, окислена, удалена и ослаблена. Свободная линия соединения; Корпус батареи сильно корродирован.

(2) плотность, напряжение и уровень жидкости электролита батареи не соответствуют требованиям; Растрескивание, утечка и переполнение; Недостаточная мощность; Внутреннее короткое замыкание аккумулятора.


8. Инструмент для освещения и рупора

(1) поврежденные сиденья или плохая фиксация; Отсутствие огнетушителя или отказ, проверьте отсутствие или отсутствие предметов.

(2) кнопка рожка неправильно закреплена или заменена проводкой; Нет рога или повреждения. Рог не был громким и достаточно ясным.

(3) нет рулевого управления, стоп-сигналов или плохого контакта. Держатель лампы свободен, нет света или плохой контакт.


9. Внешний вид корпуса

(1) имеются очевидные трещины, трещина, деформация и царапины в кузове и компонентах кузова; Знак и номер автомобиля не являются полными и понятными. Общий позиционный штифт, соединительный болт, гайка, открывающий штифт и т. Д. Отсутствие, потеря, деформация, отказ или плохое действие.

(2) ржавчины и блистера на части или всей машине.


Связанные знание отрасли

сопутствующие товары

  • 2 Ton Small Electric Pallet Stacker
  • Электрический вилочный погрузчик Цена 2.0 Ton электрический вилочный погрузчик
  • Обучение погрузчиков вилочных погрузчиков 1.4 Ton Electric Pallet Stacker
  • 2500 Вт Генератор 2500W 6.5HP
  • 240V Генераторы 2800W 7.0HP
  • Генераторы на продажу 4000W 11.0HP